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另类早教APP:预装让厂家买单

发布:2013-9-30 8:50:41  来源:网易  浏览次  编辑:佚名

唐光宇,一位四次创业者,他创办的“宝宝巴士”驶入盈利黄金地带。

创业ID

创始人:唐光宇

创业公司:福州智永信息科技有限公司

团队人数:约100人

创业时间:2010年

创业地点:福州

商业模式:早教APP,初期靠收费下载、广告、付费预装盈利,培育宝宝巴士品牌后,进入母婴市场并拟通过内容授权推出衍生品。

融资情况:获雷军旗下顺为基金数百万美元投资

学建筑出身的唐光宇注定是个不安分的人。2007年,唐光宇第二次创业失败,带着团队由上海撤回福州做IT培训和对日软件外包。

三年后,公司亏了将近500万,所有资金流被耗尽,山穷水尽的他并未绝望,而是将视线瞄准了当时正兴起的移动互联网领域。这,是他的第四次创业。

再次出发,唐光宇尤其慎重,带着团队一边学技术一边找方向。半年后,市场上掀起的平板电脑热,加上他刚满一岁孩子的早教需求,唐光宇最终锁定早教移动应用市场。不过,醉翁之意不在酒,早教A P P只是一个跳板,唐光宇的终极目标是母婴市场,通过移动应用培育一个母婴品牌,以母婴衍生品的销售作为财富来源。

早教跃升A P P刚需

之所以认定这个市场,唐光宇的理由有两个。第一,平板电脑是教育的天然载体,电子书包的天然载体也是平板电脑;第二,传统的母婴品牌只能通过类似电视、广播、站点等完成厂家和用户之间的互动,而在移动互联时代,可以完成厂家和用户之间的点对点直接互动。

另外,巨大的市场容量也是让唐光宇毅然投身的诱饵之一。据初步估计,目前我国有1.08亿婴幼儿,预计教育A PP市场保守估计会达1万亿元。同时,随着80后逐渐成为新生代父母,以儿童A PP作为早教工具的接受度明显提升。在国内最畅销的200个教育类A PP中,儿童教育类占了半壁江山,比例达55%。

不过,也正是由于80后父母玩转各种电子产品,掌握着各色的早教工具,创业之初,宝宝巴士的主要目标客户锁定安卓系统的用户,事实证明,这个群体的用户忠诚度的确更高,不过随着创业的深入以及盈利模式的扩展,“现在我们的定位是所有智能手机、平板电脑,包括以后的智能电视的使用者”,唐光宇对南都记者说。

对家长“味”合孩子意

实际上,公司第一款产品,并非现在的宝宝巴士,而是完全“山寨”当时流行的点读机,不过糟糕的用户体验导致它很快被下架。“把传统的内容直接变成早教A PP是不会吸引人的”,也正是这款产品让唐光宇意识到,早教A PP与传统早教产品不同,也有别于一般的移动应用。

“幼教应用的购买者和使用者是分离的,买单的是父母,体验的是小孩,所以产品必须满足父母和小孩两方的需求”。那么,怎样让这个A PP既有趣又有教育性,是产品设计中最大的难点。

为此,唐光宇有意安排团队中的年轻父母参与设计,按照他的想法是,“设计者想让自己的孩子玩什么就开发什么产品”。同时,依靠一款产品打天下是不可能的,因此宝宝巴士的产品链中囊括了几十款不同应用,覆盖由0岁到6岁小孩的各种早教需求。

从家长的角度,首先产品得有教育性。在宝宝巴士的产品中,大多以启蒙、认知为主,让宝宝学习颜色、认识数字等等,同时也为父母解决一些早教难题,比如它们最近推出的一款应用,就是设置了幼儿园的游戏场景,让小朋友与提前了解幼儿园,克服对幼儿园的恐惧,为父母排忧解难,自然也备受欢迎。

对于小孩来说,要吸引他们的眼球并不难,一款简单操作、色彩鲜艳、声音好听的A PP往往让他们爱不释手。同时,由于小孩基本是图像感知,因此交互上要求更加友好,“玩游戏时,我们往往是先找‘play'键,而小孩是直接点击对应的物品。比如一款教宝宝刷牙的应用,直接点击水龙头就能开水,这都是模仿日常生活习惯”。

预装反向收费

有别于大多数早教A PP,宝宝巴士一直是盈利的。最初,宝宝巴士尝试嵌入式广告,“比如应用里出现一辆汽车,就嵌入一个汽车品牌”,不过由于品牌广告要考虑产品质量、用户体验等多方因素,虽不少厂家有意合作,但至今还未有尝试。

目前,宝宝巴士的收入来源包括收费下载、广告和收费预装三种。其中,下载和预装都分免费和付费两种,免费版本一般都有广告植入,而付费的话就可以享受无广告的顺畅体验。

值得一提的是,在其他应用都在烧钱“玩”预装的时候,宝宝巴士却实现了反向收费。按照行规,一般A PP若想“入驻”各种硬件设备,需向厂家支付每台几毛钱的预装费用,但是,若预装无广告版宝宝巴士,硬件厂家反而要支付一定的费用。

唐光宇对南都记者透露,此前公司挑选海尔、联想、三星等知名平板、手机、电视厂家合作。而为了让受众更为精准,宝宝巴士在一款最近风靡欧洲的儿童平板上“安家”,而这次的预装同样是收费的。

另外,在广告方面,考虑到国际化需求以及广告的可靠性,唐光宇采用了google的adm ob广告平台。根据google统计的数据,宝宝巴士每天的广告展示次数占其全球总数量的千分之五,巨大的体量使得广告展示成为其主要盈利途径之一。

“天降”投资无处花

一路凯歌的宝宝巴士,已经度过了艰难的创业期。在创业路上的四次摸爬滚打,唐光宇坦言团队和经验是一直陪伴他的宝贵财富。公司的核心骨干团队,是十年来一直追随的伙伴,“团队磨合久了,大家之间的信任度很高,权力基本都下放下去,我不在公司几个月都没事”,唐光宇自信地说。

目前,每个月30%的毛利率足够维持公司的各种资金需求,而今年“从天而降”的一笔数百万美元的风险投资,让唐光宇措手不及。“现在那笔钱还躺在银行里,不知道怎么花,也不敢乱花”,在他看来,花钱这事不能急,得把握好战略方向,唐光宇坦言这也是创业多年的深刻体会。

而按照他的思路,在未来两三年中,一方面要将线上产品做到极致,培育宝宝巴士品牌;另一方面,尝试O 2O模式,将触角延伸至母婴市场,推出各种衍生品。

目前,宝宝巴士踏出了第一步,在淘宝商城推出了同品牌童装,公仔玩具也在预售中。不过,革命尚未成功,自4月份开业以来,商城一直处于亏损状态,“但也买来了很多教训,接下来会做得更好。” 采写:占娜

创业诊所

欲“称霸”先善产品

●号脉嘉宾:顺为基金副总裁高少星

在一次为我堂妹升级iPad系统时,被特别叮嘱要帮她将熊猫头像的一系列应用给装上,而那是她为小孩下载的几十个ipad应用的其中一款,从那个时候起我开始注意到宝宝巴士。

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